도선정보
| 도선사 |
|
승선도선선 |
|
하선도선선 |
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대기시간 |
0 |
| Commenced |
|
입항 부두접안시간 |
|
출항 부두이안시간 |
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Finished |
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| 북항-신항 Direct |
No |
비고 지원팀 |
엘레베이터사용불가 |
[기본 정보]
| 호출부호 |
5LAQ9 |
IMO-NO |
9214202 |
선박명 |
GSL VIOLETTA |
| 선박종류 |
Container
|
선사 |
한국머스크 |
국적 |
LR |
| 총톤수 |
66,289 ton |
선박전장(LOA) |
277(m) |
Summer Draft |
0.0 |
| Bex(전폭) |
40 (m) |
Bow Thruster |
(유)
2,682 마력 |
Stern Thruster |
(무)
0 마력 |
| 엔진 마력 |
47,315 |
브릿지~선수 거리 |
0 (m) |
브릿지~선미 거리 |
0 (m) |
| Air Draft |
.00 (m) |
|
|
|
|
[도선 정보]
| 대리점 |
한국머스크(주) |
총대리점 |
|
| 선수/선미 흘수 |
14.10(m) / 14.15 (m) |
항차(Voy#) |
|
항행구분 |
출항 |
| Propeller Immersion Ratio |
.00 |
| 도선요청시간 |
2025/07/01 18:00 |
| 도선면제(LOA) |
NO |
위험물적재여부 |
NO |
GAS FREE |
NO |
| 도선요청구간(FROM) |
NT04 |
도선요청구간(TO) |
PS-3 |
|
| 예선지정 |
1고702선진
|
Port Switching |
No |
강취방업체 |
용신(신항) |
| 강취방전화번호 |
010-9267-3838 |
DEAD SHIP |
No |
접안현 |
좌현 |
| 겹접안 순서 |
0 |
겹접안선박호출부호 |
|
접안선박명 |
|
| 겹접안선박연락 |
|
검역여부 |
No |
VAT(부가세) |
20 |
| 담당자 |
한국머스크 |
비상연락번호 |
0517152281 |
비고 |
엘레베이터사용불가 |
| No |
승선일 |
승선시간 |
출발점 |
도착점 |
변경구분 |
도선상태 |
작업일시 |
작업자 |
| 1 |
2025/07/01 |
12:00 |
신항 |
P/STN |
최초입력 |
접수 |
2025/06/28 09:04 |
maersk_I |
| 2 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
시간변경 |
변경 |
2025/06/29 17:46 |
maersk_I |
| 3 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/06/29 17:48 |
maersk_I |
| 4 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/06/29 17:54 |
maersk_I |
| 5 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/06/30 15:26 |
maersk_I |
| 6 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/06/30 16:19 |
bsboat_WB |
| 7 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/07/01 10:25 |
bspilot_N |
| 8 |
2025/07/01 |
15:00 |
신항 |
P/STN |
기타변경 |
변경 |
2025/07/01 11:39 |
maersk_I |
| 9 |
2025/07/01 |
17:00 |
신항 |
P/STN |
시간변경 |
변경 |
2025/07/01 11:41 |
maersk_I |
| 10 |
2025/07/01 |
18:00 |
신항 |
P/STN |
시간변경 |
변경 |
2025/07/01 13:36 |
maersk_I |
| 11 |
2025/07/01 |
18:00 |
신항 |
P/STN |
신청취소 |
취소 |
2025/07/01 15:00 |
maersk_I |